De tours worden op 30 oktober 2026 bekend gemaakt.
Hoe kunnen we, na meerdere decennia waarin ruimtelijke ordening in Nederland steeds meer is gedecentraliseerd, weer met een brede blik naar de infrastructuur rondom Rotterdam kijken?
Om te werken aan opgaven zoals mobiliteit, verdichting, groen en voorzieningen zijn investeringen nodig. Het beheer van bestaande infrastructuur rondom Rotterdam biedt daarvoor een kans: door het geld dat nodig is voor beheer te koppelen aan bredere opgaven kunnen we meer doen met minder. Omdat er weinig investerings- én fysieke ruimte is en de beheeropgaven enorm zijn, liggen juist daar kansen voor toekomstige ontwikkelingen.
Kijk bijvoorbeeld naar de Kralingse Zoom in Rotterdam, waar het metrostation onderbenut is terwijl het omliggende gebied slecht bereikbaar blijft. Hoe kunnen we daar slim verdichten en maatschappelijke opgaves samen oppakken?
Ook het Rijk heeft steeds meer aandacht voor het beter benutten van wat er al is. Daarnaast groeien ook de inzichten over de grote CO2-impact van infrastructuur in stedelijke ontwikkeling. In dit atelier onderzoeken we hoe we infrastructuur en knooppunten rondom Rotterdam beter kunnen benutten. Dit doen we op verschillende schalen binnen het Rotterdamse mobiliteitsnetwerk: van de snelwegring tot het metro-, tram- en busnetwerk. Hoe kunnen we strategisch naar deze infrastructuur kijken? Welke locaties bieden kansen om het beheer van de infrastructuur te koppelen aan andere opgaven?
Meer informatie volgt binnenkort.