Het Stadmakerscongres 2025 is voorbij. We zien je graag op 13 november 2026 in Theater Zuidplein!
De stadsas is al anderhalve eeuw onderwerp van gesprek, en nog altijd in beweging. Hoe kan dit concept nieuwe betekenis krijgen in het Rotterdam van nu? Neem plaats aan tafel en denk mee over de stadsas van de toekomst.
De Rotterdamse stadsas, de as die loopt van Hofplein via Kop van Zuid naar Zuidplein, kent vele perspectieven. Tijdens dit atelier onderzoeken we hoe het concept stadsas benut kan worden vanuit verschillende perspectieven: binnenstad, programmering, groen blauw, mobiliteit en weerbaarheid.
Hoe zien we de stadsas nu? En hoe kunnen we het concept van de stadsas vernieuwen in het licht van de actuele opgaven en vele transities die in de stad gaande zijn, op weg naar een weerbare stad? Die vraag verkennen we in deze werkplaats. Schuif aan bij de werktafels en doe mee!
ATELIERMEESTER
Maurice Boumans is stedenbouwkundige, afgestudeerd aan de TU/e, en sinds 2007 werkzaam bij dienst Stadsontwikkeling Rotterdam. Hij werkt aan diverse (bouw)projecten, wijken en gebiedsontwikkelingen met name op Zuid, zoals Katendrecht, Feijenoord, Kop van Zuid/Rijnhaven en Feyenoord City.
Moderator
Sebastian van Berkel is stedenbouwkundige. Hij werkt sinds 2006 bij Must Urbanism en geeft sinds 2023 leiding aan het team in Amsterdam. Als breed georiënteerde en scherpe denker slaat hij bruggen tussen de beleidsmatige en ontwerpende kant van de ruimtelijke ordening en vangt complexe processen in heldere, maar vooral ook aansprekende taal en beelden. Daarnaast is hij docent aan de Academie van Bouwkunst in Amsterdam en de Rotterdamse Academie van Bouwkunst.
Tafels
1. City Lounge: binnenstad op twee oevers
Tafelvoorzitter: Martin Guit (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat)
Rotterdam werkt al jaren aan een binnenstad op twee oevers. Met de Erasmusbrug is de verbinding gelegd tussen noord en zuid, op beide oevers wordt flink verdicht met een imposante skyline, stadsparken en vele nieuwe bestemmingen. Met het plan ‘City Lounge 2008-2020’ wordt ingezet op een binnenstedelijk netwerk van openbare ruimtes en plekken in combinatie met plinten en programma die uitnodigen tot verblijven.
Welke rol speelt de stadsas als verbinding tussen het binnenstadskwartier op noord en het nieuwe binnenstadskwartier rond de Rijnhaven op zuid? Wat is nog nodig aan ruimte en mogelijkheden om de verblijfswaarde te vergroten en de ‘City Lounge’ te laten slagen?
2. Programmering van de stadsas, van noord tot zuid
Tafelvoorzitter: Johan van Herpen (beleidsadviseur Sport, gemeente Rotterdam)
Aan de stadsas liggen veel culturele instellingen, instituties, pleinen en stadsparken. Op de Coolsingel wordt geflaneerd, het Hofplein wordt getransformeerd naar groene verblijfsplek en de Erasmusbrug is nu al dé Rotterdamse plek om je stem te laten horen door te demonstreren. Welke ruimte is er voor nog meer bestemmingen, ontmoetingen en gebruik? Welke programmering mist juist nog om een stadsas voor iedereen te kunnen zijn? En wat vraagt dat van de stadsas qua inrichting en gebruik? Aan deze tafel gaan we in gesprek over het programmeren van de stadsas, van noord tot zuid.
3. Fysiek en sociaal verbinden op buurtniveau
Tafelvoorzitter: Christophe Cornille (participatie, gemeente Rotterdam)
De stadsas is een verbinding van noord en zuid, maar tegelijkertijd juist vaak een barrière in de oost-westverbinding, zoals bijvoorbeeld tussen de Rijn- en Maashaven en de Kop van Zuid en Afrikaanderwijk. Hoe kan de stadsas in beide richtingen een verbinder zijn en buurten aan weerszijden beter met elkaar in verbinding brengen en lokale netwerken versterken? Niet alleen fysiek, maar juist ook sociaal. We zoomen in op het segment Wilhelminaplein – Maassilo om deze opgave te verkennen.
4. Groene Waterstad en de stadsas
Tafelvoorzitter: Sander Klaassen (expert landschapsarchitectuur, gemeente Rotterdam)
Rotterdam groeit en verdicht. Voor een leefbare en gezonde stad is er ook meer, beter en verbonden groen nodig. Dit vraagt inzet op alle schaalniveaus, van straat tot regio. Het toekomstperspectief ‘Groene Waterstad 2050’ biedt Rotterdammers een groenere toekomst: de ambitie is om tot 2050 in de stad, samen met haar bewoners, 1.000 hectare extra groen toe te voegen. Om Rotterdam een prettige en leefbare stad te houden voor álle inwoners en onze stad aantrekkelijk te houden om te ondernemen, werken, ontspannen en bezoeken. Welke rol kan de stadsas spelen in deze ambitie?
5. De stadsas als concept
Tafelvoorzitter: Martin Aarts (Setting-the-stage / voormalig planoloog gemeente Rotterdam)
Wat is de stadsas precies? Het is een fysieke structuur, een verbinding, een route. Maar het is ook een begrip, een concept dat in de ontwikkeling van de stad diverse betekenissen en doelen kan vervullen. De stadsas is een fietsverbinding van Zuidplein naar Hofplein, maar ook een autoverbinding tussen de A20 en A15, van binnenstad naar Midden-Delfland of naar de Oude Maas. Hoe kan het concept van de stadsas ingezet worden als leidraad voor de ontwikkeling van de stad?
6. Actieve mobiliteit tussen noord en zuid
Tafelvoorzitter: Milou van Min (mobiliteit en fietsinfrastructuur, gemeente Rotterdam)
Rotterdam gaat voor actieve mobiliteit, met meer ruimte voor fietsers en voetgangers. De Rotterdamse MobiliteitsAanpak (RMA) zet in op gezonde en emissieloze mobiliteit en legt de nadruk op verblijfskwaliteit en vitale groei van de economie. Wat betekent die inzet voor de stadsas op twee oevers, voor plekken als de Schiedamsedijk, de Posthumalaan en Maashaven Oostzijde? Hoe kan ruimte voor fietsers samengaan met ruimte voor verblijven én oversteken? Kan de stadsas ook buiten de binnenstad bijdragen aan actieve en gezonde mobiliteit, bijvoorbeeld als verbinding tussen de binnenstad en het groene buitengebied?
7. Weerbare stad: sociaal en fysiek
Tafelvoorzitter: Caroline Rovers (planoloog, gemeente Rotterdam)
De huidige tijd met vele uitdagingen vraagt om een weerbare samenleving, waarin inwoners zelfredzaam zijn, de basisbehoeften gegarandeerd blijven en ontwrichting uitblijft. Weerbaarheid kenmerkt zich door het aanpassingsvermogen van inwoners en gemeenschappen.
Een weerbare samenleving is inclusief en zorgt ervoor dat álle inwoners, ook de meest kwetsbaren, kunnen deelnemen en toegang hebben tot ondersteuning. Het opbouwen en onderhouden van sociale netwerken in buurten, bijvoorbeeld door middel van gemeenschappelijke activiteiten en burgerinitiatieven, helpt eenzaamheid te voorkomen en versterkt de gemeenschap. Welke rol kan én moet de stadsas spelen in die weerbare samenleving?
